Personer som utför vägarbete, eller som vistas på en vägarbetsplats, ska bära tillåten varselklädsel. Klädseln ska uppfylla standarden EN 471 klass 3 och ha tydlig CE-märkning. Logotyper eller andra färgsättningar som inte är fluorescerande får
FORTSÄTT LÄSAKategori: Övrigt
Överlass och dess konsekvenser
Vi siktar alltid på att aldrig köra med överlass. Fördelar: Inga Nackdelar: Onödigt slitage på ditt ekipage Säkerhetsrisk – Ekipaget är byggt för en specifik vikt, köregenskaperna kan ändras om max vikt överskrids Viten:
FORTSÄTT LÄSABromskontroller
Tunga lastbilar och tunga släpvagnar ska utöver obligatorisk kontrollbesiktning godkännas vid en extra bromskontroll, så kallad frivillig bromskontroll, hos ackrediterat besiktningsorgan. Tiden mellan bromskontroller får inte överstiga 8 månader. Kravet gäller alla tunga lastbilar över
FORTSÄTT LÄSAE-utbildning
Samtliga som kör asfalt ska ha genomfört e-utbildningen på asfalttransporter.se
FORTSÄTT LÄSARätt agerande på arbetsplatsen
• Parkera inte i säkerhetszon • Parkera inte i buffertzon • Lämna inte bilen om du inte blir ombedd att göra så • Kör inte mot rött ljus • Respektera och följ anvisningar från trafikvakt
FORTSÄTT LÄSARapportering av incidenter
Vi vill på förekommen anledning påminna om nedan punkter. Rapportering • Incidenter, olyckor och tillbud ska omedelbart rapporteras till Mantums trafikledning samt sjukfrånvaro kopplat till olycksfall på arbetsplatsen • Journalbok skall föras och bevaka/analysera avvikelser
FORTSÄTT LÄSAArbetskläder
Vi vill på förkommen anledning påminna samtliga om den obligatoriska skyddsutrustningen. Du som chaufför skall alltid ha nedanstående skyddsutrustning
FORTSÄTT LÄSA